MaXaGaZ... Matos futé du motard -

C d'la balle! Avec ce look on commence à jouer dans la même cours que les autres marques. Reste à concurrencer sur la puissance moteur genre 106 CV EN FRANCE 150 CV EN FULL... COCORICO

Si seulement la finition et la qualité est à la hauteur du design osé ( au moins pour les feux !! ) et en adéquation avec le tarif qui sera probablement un peu elevé. Voxan aura p'tet là une chance de survie !

Un design osé mais plus joli que les précédentes moutures ... ça pourrait marcher cette fois !! =D

Des prix équivalants à triumph pour sa street riple, ou ducat! pour ses monsters entrée de gamme , un vrai réseau de distribution et un SAV digne de ce nom et en effet il auront une chance de survie cette fois!! déjà si on obligeait la police, la gendarmerie, les douanes et les pompiers à être dôté de cette marque française ça les aiderait à avoir un socle de commande mini assuré pour se donner les moyens de dévelloper des modèles grand public c"est aussi une question de volonté publique!!!!!!!!!!!!!!!!

Ce n'est plus une question de volonté politique : les marchés sont aujourd'hui européens et c'est tant mieux. Voxan s'en sortira si la marque est reellement concurentielle. C'est la bercer d'illusion que de la soutenir artificiellement, marque française ou pas. Et puis...cette moto est d'abord belle, qu'elle soit françsiase avec des commodos nippons passe en second.

Pour info :une nouvelle concession s'est ouverte au Crès à 2 pas de Montpellier. C'est chez Sergio Moto Tech au 6, rue des Pointes. Le Crès 34920. Tél 04 67 45 58 87. Sergio fait aussi la réparation et entretien de motos toutes marques. N'hésitez pas à aller le voir, vous serez bien reçus.

Le prix est équivalent à celui d'un speed trip, le moteur de grande qualité (watts à tous les étages), la partie cycle au top, le freinage Brembo ou Berenger et pas nippon comme certains l'écrivent. Seul inconvénient: La majorité de la clientèle boude le Frenchi par principe.... erreur!!! Tant pis pour ceux qui restent sur leurs idées reçues. Il ne connaîtront pas le bonheur du V72°. Quand aux CV désolé mais on est le seul pays au monde à être en 106 CV. C'est politique et et ça ne fait que commencer...

Je ne crois pas que le frenchy boude le made in France car on est plutot chauvin mais qu moment d'investir 10000€ dans une bécane on compare. Une Voxan c'est un moteur apparemment enthousiasmant mais aussi un prix élevé et une finition basique, un réseau rikiki et surtout une santé financière chancelante depuis pratiquement le début de l'histoire. C'est donc prendre un risque d'en acheter une plutot qu'une jap voire une italienne surtout qu'on ne se les arrache pas en occasion. Voxan semblait s'être donné les moyens de réussir or on s'aperçoit qu'il n'y a toujours qu'un seul moteur voire qu'un seul cadre qui sert de base à toute la gamme, pire la NefR/XV10 était annoncée en 1200cc or c'est finalement en 1000cc qu'elle sera si Voxan s'en sort. Coté look et bien que les avis soient subjectifs et personnels, l'esthetique de la VX 10 si particulier ne fait pas l'unanimité loin de là (voir les réactions parfois trés réac sur certains forum: déjà la GTV et la Starck avaient été trés critiquées...on est malheureusement loin du design qui calme tout le monde genre Ducat Mostro, MV Brutale qui elles sont des succès commerciaux) Comme le proprio fabriquant de yacht est en redressement aussi il faut qu'un repreneur sauve une nouvelle fois Voxan. Déjà que la dernière fois Voxan avait été sauvé in extremis alors que ce n'était pas l'horrible crise éco alors cette fois j'ai bien peur que la messe soit dite. Les Voxan deviendront des collectors rares qui attireront comme des curiosités...comme des Venturi en fait. Pour ce qui est d'obliger l'administration ou les flics à rouler français c'est déjà contre les règles communautaires stipulant que les appels d'offres sont ouverts à tous les constructeurs (c'est pour ça que la Poste ou la Gendarmerie roulent en Ford ou en Fiat au gré des appels que ces marques ont remporté). Dans les années 80 BFG avait esperé équiper la Gendarmerie mais l'état n'avait finalement pas jamais acheté . il n'y a donc rien à attendre de l'etat qui n'est de toute façon pas là pour enrichir une petite boite qui vivote, on n'est plus au temps ou le gouvernement faisait équiper les écoles en Thomson MO5!